| |
- ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو اقبال مردم به خودروهای داخلی را افزایش می دهد
- اصلاح قیمت محصولات ایران خودرو موجب افت تقاضاهای کاذب در بازار خودرو شد
- عملکرد ضعیف سازمان های نظارتی؛ عامل تداوم گران فروشی های کرمان موتور
- تاکید رییس مجلس بر اصلاح عملکرد شورای رقابت
- احتکار خودرو توسط سایپا واقعیت ندارد
- واردات خودروهای کارکرده، با نهایی شدن آئیننامه در دولت تسهیل می شود
- تولید انبوه خودروهای برقی توسط ایران خودرو مستلزم توسعه زیرساخت های لازم در کشور است
- آئیننامه واردات خودرو هر چه سریعتر تعیین تکلیف شود
- آمادگی ایران خودرو برای تولید انبوه خودروهای برقی اقدامی مثبت است
- مقایسه خودروهای داخلی و خارجی پایه و اساس علمی ندارد
- مالیات بر عایدی سرمایه؛ عاملی موثر بر مدیریت معاملات در بازار خودرو
- تفکیک وزارت صمت دردی از صنعت خودرو دوا نمی کند
- مداخله دولت در قیمت گذاری خودرو اعمال قدرت نادرست در عرصه صنعت است
- مدیریت واردات خودرو با منطقی سازی تعرفه ها از سوی دولت
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از حضور دولت در صنعت خودروی کشور گفت: احیا و بروزرسانی صنعت خودروی داخلی با ورود شرکای خارجی برای سرمایه‌گذاری امکان‌پذیر می‌شود.
محمد باقری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: بزرگ‌‌ترین خدمت به کشور شکست انحصار ایران خودرو و سایپا از مسیر هر قانون و یا هر دستگاهی است.
وی با اشاره به راهکار واردات خودرو گفت: اگر ما بخواهیم صنعت خودرو در کشور جان بگیرد و به روزرسانی شود، ورود کشورهای خارجی برای سرمایه‌گذاری در صنعت خورو داخلی یکی دیگر از راهکارها است.
نماینده مردم بناب در مجلس شورای اسلامی افزود: از سوی دیگر خودروسازان دولتی سایپا و ایران خودرو باید از مدیریت دولتی خارج شده و به دست بخش خصوصی سپرده شوند تا امکان رقابت با خودروسازان خارجی فراهم شود.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در ادامه بیان کرد: دولتی بودن این دو شرکت به عنوان یک مانع در رقابت با بخش خصوصی فعال در صنعت خودروسازی در کشورهای خارجی عمل می‌کند و علاوه بر آن موجب ایجاد انحصار شده است.
باقری در پایان خاطرنشان کرد: تداوم این انحصار همچنین مانعی در برابر واردات یا سرمایه‌گذاری خودروسازان خارجی در کشور است. ضمن اینکه انعقاد قرارداد با خودروسازان خارجی و حضور آنها در کشور اتفاق بسیار مبارکی است.
