| |
- فروش پورشه تایکان در سه ماهه چهارم 2023 به رکورد جدیدی رسید
- فروش خودروهای برقی پلستار در سه ماهه چهارم 2023 با کاهش 39 درصدی ناامید کننده بود
- طراحی نسل بعدی واگن سری 5 بی ام و را تصور کنید
- آئودی: جانشین برقی R8 از قبل روی پلتفرم جدید برنامه ریزی شده است
- کاهش قیمت هیوندای و کیا الکتریکی در کره جنوبی
- پیش نمایش نسل بعدی آ ام جی E63 از ظاهر جدید سدان
گروه بین الملل: تویوتا یکی از معدودخودروسازانی است که معتقدند خودروهای الکتریکی با سلول سوختی هیدروژنی (FCV) آینده حمل و نقل بدون آلایندگی هستند، حتی اگر خودروهای سواری هیدروژنی آن هرگز واقعاً مورد توجه قرار نگرفتند.
گروه بین الملل: تویوتا یکی از معدودخودروسازانی است که معتقدند خودروهای الکتریکی با سلول سوختی هیدروژنی (FCV) آینده حمل و نقل بدون آلایندگی هستند، حتی اگر خودروهای سواری هیدروژنی آن هرگز واقعاً مورد توجه قرار نگرفتند.
به گزارش خبرخودرو، با این حال، در حالی که سلول های سوختی ممکن است بهترین گزینه برای خودروها نباشند، همانطور که خط تولید خودروی میرای تویوتا ثابت کرده است، ممکن است برای خودروهای بزرگ تر مانند پیکاپ و کامیون مناسب تر باشند.
ایده پیکاپ های پیل سوختی هیدروژنی چیز جدیدی نیست و چندین شرکت در طول سال ها به ایجاد چنین خودرویی علاقه مند بوده اند. با اینحال، هیچ یک از این پروژه‌ها هرگز منجر به ایجاد پیکاپ های FCVنشدند که بتوانید آنها را بخرید. با این حال، آنها معمولاً استارت آپ های بیش ازحد جاه طلبی بودند که فاقد منابع و پشتوانه برای تحقق آن بودند.
تویوتا یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان جهان است و در فناوری FCV پیشرو است، بنابراین اگرمی‌خواست با استفاده از این پیشرانه پیکاپ بسازد، می توانست. جی ساکت، مهندس ارشدتویوتا برای جابجایی پیشرفته و سابقاً مهندس ارشد پروژه پیکاپ تویوتا توندرا، می‌گویدکه فناوریFCV فرصتیعالی برای کامیون های سبک ارائه می دهد. شما می توانید به همان محدوده برای کامیون یبرسید که برای آن به یک باتری بسیار بزرگ نیاز دارید.
اخبار مرتبط
نظر شما
چند رسانه ای
فروش خودرو
آخرین اخبار
خودرو در رسانه ها
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"
